“跨界”為貼心而來 試駕一汽-大眾蔚領

­　　旅行車車型發源于歐洲，由于其轎車底盤良好的操控和超大的承載空間，長久以來一直是歐美地區鐘愛之選。然而國內，由于極少的選擇和高昂的售價，讓許多人的旅行車夢想不能實現。11月3日上市的一汽-大眾蔚領以跨界旅行車的身份在麗江上市，極具性價比的價格和中國特色的車型設置，給了旅行車愛好者們情懷落地的機會。一汽-大眾C-TREK蔚領，是大眾全球首款緊湊級跨界旅行車，同時也是國內的首款跨界旅行車。

­　　“蔚領” 為“跨界”而來

­　　從外觀上來看，C、D柱后面的線條處理的更加修長優雅，蔚領的車身尺寸為4,559 mm X1,793 mm X1,487mm，軸距2614mm，132mm的離地間隙以及17吋鋁合金輪轂，進一步增強了通過性和越野能力。

­　　進入車廂后，乘坐空間上的優勢盡顯。前后排無論頭部、腿部空間都比較充裕，身材高大的男士坐在里面也毫無擁擠感。唯一美中不足的是它的靠背調節，想要放倒座椅靠背需要擰上十數圈才能完成，非常不方面，其實一個靠背板手的設置更便捷一些。

­　　蔚領830mm X 1004mm的全景天窗尺寸非常大，配合可傾斜/滑動雙模式開啟方式，車頂的采光和視野都非常好。蔚領擁有589L的超大行李箱容積。在后排座椅4/6拆分折疊放平后，后備箱容積可擴展至1507L，高0.95米、深度達到1.7米，能同時放下8個28寸行李箱和8個20寸小行李箱。它的后備箱開口大、下沿離地僅0.67米，對于自駕游的車主們來說，再多的行李也完全不在話下。

­　　舒適經典延續 “跨界”更輕松

­　　蔚領采用了大眾集團最新一代EA211系列發動機，提供1.6L和1.4TSI兩種動力選擇，并匹配5速手動、6速Tiptronic手自一體以及7速DSG雙離合自動變速器。230 TSI車型，搭載來自全新EA211平臺的1.4升渦輪增壓發動機，最大功率96千瓦、最大扭矩225牛米，強大扭矩足以媲美更大排量發動機，搭配7速DSG雙離合變速箱，可以在9.3秒內由0加速至100公里/小時。

­　　這臺蔚領230TSI的發動機與變速箱配合默契，D擋是以節油為導向，偏輕的油門，初段會略顯遲鈍，不過油門調教更線性。掛上S擋后這臺變速箱表現出另一種狀態，時刻保持著2000rpm以上的轉速，換擋的轉速至少被提高到2500rpm以上，反應更加積極。只要車速不超過道路的法定限速，這種爽快感能延續到120km/h以上?？傊?，蔚領的發動機和變速箱的匹配有很明確的針對性，D擋負責省油和保證舒適性，S擋讓動力變得積極。

­　　人性化科技安心遇見美好風景

­　　伴隨著悠揚的音樂旋律，駕駛著蔚領一路馳騁，天窗一直延續至后排乘客座椅頂部，帶滑動/翹起打開方式，電動遮陽簾，給車內乘員帶來良好的空間通透感。車輛在靜音方面的表現非常不錯，發動機噪音以及胎噪對于車內人員的影響微乎其微。即便是以120公里每小時的速度巡航，車內依然可以正常的交流，美好的心情在看到燃油表指針的時候發揮到了極致，綜合油耗僅為5.6升/百公里，出色的燃油經濟性為人稱道。

­　　夜間行車時，蔚領的前大燈會根據外界光線的明暗程度自動打開或關閉，時時保證駕駛視野清晰；而泊車鎖車后，大燈可以延時關閉一段時間，為車主照亮回家的路；遙控解鎖時，大燈及車內燈光可以自動點亮，既方便尋車又能照亮尋車之路；霧燈集成靜態轉彎照明功能，轉彎時自動點亮，提高夜間行車安全性。若后方車輛燈光過亮，蔚領的自動防眩目內后視鏡會自動變暗，起到很好的防眩目效果，既安全又舒適。

­　　日常行車中，蔚領全系標配簡潔高效的RKA智能胎壓監測系統，可有效避免因胎壓不均衡而產生的安全隱患，從而讓用戶能夠獲得更好的操控性、舒適性和燃油經濟性；此外，蔚領還配備了定速巡航、前排座椅擁有電加熱功能、智能化多功能行車電腦、雨量感應靜音無骨雨刮、Clean Air PM 2.5空氣濾芯、Climatronic全自動精控恒溫空調，以及帶mirror link功能的全新MIB 6.5寸大屏收音機等眾多科技配置，實現了對于同級別車型的全面領先和超越。如此豐富的人性化智能科技裝備，成就了蔚領周到貼心的駕乘體驗。